一輛普通燃油乘用車(chē)使用近百套滾動(dòng)軸承，通過(guò)降低每套軸承的摩擦損失，對(duì)汽車(chē)的能耗降低將作出明顯的貢獻(xiàn)。降低滾動(dòng)軸承損失?…...

在液體介質(zhì)中工作的機(jī)械密封，一般均依靠液體介質(zhì)在動(dòng)、靜環(huán)摩擦面間所形成的液膜進(jìn)行潤(rùn)滑。因此，維持摩擦面間的液膜是保證?…...

一、轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu) 轉(zhuǎn)向架是能夠保持城市軌道車(chē)輛在牽引力的作用下沿著既定線路行駛的重要部件。組成轉(zhuǎn)向架的構(gòu)成主要分為四部分…...

壓縮機(jī)主軸瓦刮瓦主要有以下幾方面原因： 一、確保良好的潤(rùn)滑和接觸狀態(tài) 1.形成油膜的需要 壓縮機(jī)主軸在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，軸瓦和?…...

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如果維護(hù)不當(dāng)，輸送機(jī)可能會(huì)出現(xiàn)皮帶快速磨損和部件故障，從而導(dǎo)致停機(jī)和維修。這對(duì)生產(chǎn)率和利潤(rùn)都會(huì)產(chǎn)生相應(yīng)的負(fù)面影響。因?…...

機(jī)床、磨床、銑床等數(shù)控加工設(shè)備的運(yùn)行都離不開(kāi)主軸軸承，因?yàn)檫@些軸承的存在，加工機(jī)床才能保證運(yùn)行精度。對(duì)于這些設(shè)備來(lái)說(shuō)?…...

陳彥仲 （邯鄲軸承股份有限公司） 軋機(jī)軋輥采用四列圓柱滾子軸承支承時(shí)，其結(jié)構(gòu)主要是依據(jù)JB/T5389.11995標(biāo)準(zhǔn)而確定的。在長(zhǎng)期使?…...

軋機(jī)軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中 可能由于種種原因 導(dǎo)致軸承過(guò)早損壞 即使安裝、潤(rùn)滑和使用維護(hù)正常情況下 經(jīng)過(guò)一段時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn) 也可能出?…...

1、汽輪機(jī)油膜振蕩和氣流激振的區(qū)別 油膜振蕩是指在圓筒軸承輕載、軸頸表面線速度高的條件下，油膜對(duì)軸頸的作用力大于軸頸重?…...

機(jī)體與曲柄連桿機(jī)構(gòu)的作用是：將燃料在氣缸中燃燒時(shí)燃?xì)庾饔迷诨钊斏系膲毫?，借助連桿變?yōu)榍S的扭矩，使曲軸帶動(dòng)工作機(jī)械?…...

輪胎的安全和完好是汽車(chē)安全的重要環(huán)節(jié)，而緊固輪胎的螺絲是否穩(wěn)妥卻是大家最容易疏忽的地方，如何檢查輪胎螺絲是否緊固？在?…...

作者：歐志勇 摘　要：新型高速紙機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)的油箱結(jié)構(gòu)、特點(diǎn)及工作原理，分析研究其優(yōu)缺點(diǎn)。 高速紙機(jī)的稀油潤(rùn)滑系統(tǒng)一般?…...

01.在現(xiàn)場(chǎng)怎樣測(cè)定彈性力的大小? 彈性力是使密封端面閉合的主要因素，該力可用各種彈性元件（包括彈簧和波紋管）的計(jì)算方法獲?…...

磨削中產(chǎn)生嚴(yán)重傷害的可能，來(lái)源于容易出現(xiàn)的疏忽：以超高速運(yùn)行砂輪。當(dāng)砂輪以高出額定最高速度很多的速度操作時(shí)，很可能在?…...

電梯導(dǎo)軌分為三大類：實(shí)心導(dǎo)軌、對(duì)重空心導(dǎo)軌和扶梯導(dǎo)軌。 實(shí)心導(dǎo)軌是機(jī)加工導(dǎo)軌，是由導(dǎo)軌型材經(jīng)機(jī)械加工導(dǎo)向面及連接部位而…...

傳統(tǒng)填料函的密封結(jié)構(gòu)由填料裝于填料函內(nèi)，通過(guò)填料壓蓋將填料壓在軸的表面?！拘D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)】由于軸表面總有些粗糙，其與填料只?…...